世貿中心

世貿中心

世界貿易中心(World Trade Center,1973年—2001年9月11日),位于紐約曼哈頓島西南端,西臨哈德遜河,為美國紐約的地標之一。世界貿易中心由兩座並立的塔式摩天樓、4幢7層辦公樓和1幢22層的旅館組成,建于1962—1976年。業主是紐約州新澤西州港務局。世界貿易中心曾為世界上最高的雙塔,紐約市的標志性建築,也曾是世界上最高的建築物之一。2001年9月11日,在震驚世界的9·11事件中,世界貿易中心兩座主樓在恐怖攻擊中相繼崩塌,2753人隨之而去,這是有史以來最慘烈的恐怖攻擊事故。

當地時間2014年11月3日,在被摧毀的13年之後,新增成的紐約世貿中心一號大樓3日正式重新開放。

  • 中文名稱
    世界貿易中心
  • 外文名稱
    World Trade Center
  • 時間
    1973年—2001年9月11日
  • 地址
    紐約曼哈頓島西南端,西臨哈德遜河
  • 結構
    兩座並立的塔式摩天樓、4幢7層辦公樓和1幢22層的旅館組成
  • 建設時間
    1962—1976年
  • 建築師
    雅馬薩奇(Minoru Yamasaki)
  • 特色
    雙子大樓110層,高約415米,由外而內純粹鋼結構,28秒可到樓頂
  • 倒塌原因
    2001年9月11日,在震驚世界的9·11事件中,世界貿易中心兩座主樓在恐怖攻擊中相繼崩塌,2753人隨之而去,這是有史以來最慘烈的恐怖攻擊事故。

建築檔案

【中文名稱】 :世界貿易中心

世貿中心

【英文名稱】:World Trade Center

【簡稱】:世貿中心、紐約世貿、WTC、雙子大樓

【建築位置】:紐約曼哈頓島西南端

【開工日期】 :2006年4月27日

【竣工日期】: 2014年11月3日

【現況】:已完成重建

【用地面積】 :6.5公頃

建築面積】 :241540平方米(自由塔)

【建築層數】: 地上82層(含天線共108層)地下4層

建築高度】 :天線541.3米, 屋頂 417.0米, 最高樓層 415.0米

【結構形式】:鋼筋混凝土玻璃對稱結構

【造價】:預計30億美元

【投資單位】: 紐約和新澤西州港務局集團

【地理坐標】:40° 42′40.32″ N, 74°0′ 46.12″W

基本簡介

世貿中心

紐約世界貿易中心(World Trade Center,1973年—2001年9月11日,簡稱世貿中心)原為美國紐約的地標之一,原址位于美國紐約州紐約市曼哈頓島西南端,西臨哈德遜河,由美籍日裔建築師雅瑪薩基(Minoru Yamasaki,山崎實)設計,建于1962年-1976年。佔地6.5公頃,由兩座110層(另有6層地下室)高411.5米的塔式摩天樓和4幢辦公樓及一座旅館組成。摩天樓平面為正方形,邊長63米,每幢摩天樓面積46.6萬平方米。在2001年9月11日的“9.11恐怖攻擊事件”中坍塌。世界貿易中心由七座建築組成,最明顯的是117層、樓高417米(北塔)和415米(南塔)的摩天大樓。兩座塔樓天線、尖頂高526.3米;屋頂高417米;最高樓層高413米。成為當時世界上最高的摩天大樓。

曾是紐約市最高的建築物,也曾是全美第二高建築。

曾為世界上最高的雙塔,紐約市的標志性建築,也曾是世界上最高的建築物之一。

整個世貿中心是世界上最大的商業建築群,是美國金融、貿易中心之一。

曾是目前世界上最大的貿易機構。它由紐約和新澤西州港務局集團資興建,世貿中心的業主是紐約港務局。

大樓于1966年開工,歷時7年,1973年竣工(北塔在1972年,而南塔在1973年完工)。1995年對外開放,有“世界之窗”之稱。整個工程耗資7億美元。它共包括7棟建築物,主要是由兩棟110層的塔樓(415.14米)組成,還有8層樓的海關大廈和豪華級瑪裏奧特飯店等。世界貿易中心摩天樓採用鋼架構套筒體系,第9層以下承重外柱間距為3米。9層以上外柱間距為1米,標準層窗寬約0.55米,核心部位為電梯井,每座樓內設電梯108部。在第44層和78層設有銀行、郵局和公共食堂等服務設施。第107層是瞭望層,可通過兩部自動扶梯到110層屋頂。地下一層為綜合商場,地下2層為捷運車站,地下3層及以下為地下車庫,可停放汽車2000輛。

世貿中心

世界貿易中心是紐約重要的觀光點,平均每年接待大約170多萬遊客。大樓內共有22個餐館和咖啡館。兩樓共有239部電梯,其中最快的電梯每秒鍾升高27英尺。大樓頂部的觀察台對遊客開放。登上頂層,眺望曼哈頓全景,那蔚藍色海灣中的自由女神像,那高聳入雲的帝國大廈,那橫跨東跨東河的大橋……隻有站在這裏,你才能領略紐約這座世界金融之城的風採。大樓有84萬平方米的辦公面積,可容納5萬人工作,每天來辦事和參觀的人還有3萬左右。

建築格局

世界貿易中心兩棟110層高樓平面和體形完全一樣。每棟高塔中安裝有102部電梯,電梯最長運行時間(包括換乘電梯)為兩分鍾。設計上,在遇到緊急情況時,全部人員能在5分鍾內全部疏散完畢。大樓採用筒中筒結構體系,外牆承重,且由密集的鋼柱組成,具有強大的抵抗水準荷載的能力。在每秒117米的最大風力襲擊下,建築最高點最多偏離中心25.6釐米。

世貿中心

世貿中心的承重外牆正好吻合了山崎實一貫主張的高層建築開窄窗的做法。由于窗子極窄,柱子(窗間牆)很密,消弱了人在高處的恐懼感,也使得辦公的人感覺不到已身處二三百米的半空之中。建築底部為使入口有較大開間,從第9層向下三根柱合為一根,合並處設計成尖拱狀,頗具哥特式建築的風採,呈現出典雅的設計風格。姊妹雙塔伴隨著天光雲影變換出不同的建築表情,從赫德遜河上望去,宛若海市蜃樓中的瓊樓玉閣。兩座塔式摩天大樓的東北面有一個2.03公頃廣場,從廣場上可以直接進入塔樓二層。塔樓底層出入口在西面和南面,通向街道。兩座塔樓在地面以上均為110層,高411米,另有6層地下室,建築面積120萬平方米,可容5萬人辦公。內部除垂直交通、管理系統外,為辦公用房和公共服務設施。塔樓的地下第一層是紐約最大的綜合商場,貫通整個建築群和廣場。塔樓的地下第二層是地下火車站。地下另外的四層是地下車庫,可以停放汽車2000輛。

塔樓平面為正方形,邊長63米,採用鋼架構套筒體系,9層以下承重外柱間距為3米,9層以上外柱間距為1米,標準層窗寬約0.55米。核心部位為電梯井。兩座塔樓共用鋼19.2萬噸,所用玻璃如以50釐米寬計算,長達104公裏。建築外牆全部用鋁板飾面,總計201000平方米。每座塔樓設電梯108部,其中快速分段電梯23部,運行速度為每秒8.1米;分層電梯85部。在第44層和78層設有銀行、郵局和公共食堂等服務設施。第107層是眺望廳,遊客可登臨遠眺;在這一層還設有展覽室、餐廳、咖啡館和禮品商店等。從107層可以通過兩部自動扶梯上達110層塔頂。西塔樓頂上裝有電視塔,南塔樓頂部開放,供人登高觀覽。

雙子大樓高寬比為7:1,由密集的鋼柱組成,鋼柱之間的中心距離隻有1米多,所以窗都是細長形,身在室內沒有大玻璃造成的恐懼感。密密的鋼柱圍合起來構成巨大的方形管筒,中心部位也是鋼結構,內含電梯、樓梯、設備通路和服務間。兩座塔樓都能提供75%的無柱出租空間,大大超過一般高層建築的使用率,被譽為當時世界上最大的室內空間。

關于超高層摩天大樓的建設,其實始終存在著兩種截然不同的聲音,贊成者稱其為“通天塔”,反對者稱其為“摩天地獄”,其關鍵還是在于人類的價值取向。

世界中心

建築理念

“我們今日所需要的建築就是要表現今日的時代,我們需要愛、溫存喜悅、寧靜、美麗、希望和作為一個人的獨立自主。建築就是要給予這樣一個寧靜的室內外環境。有了寧靜,則我們有了喜悅。”

締造紐約世貿中心的美籍日裔建築師雅馬薩奇一向遵循的建築理念聽起來是那麽充滿愛心,以至于無法想象他的作品被無情摧毀時,他將怎樣的悲哀。幸運的是,他已在15年前去世,帶著他一生對友善平和的創作環境的追求。

清華大學建築學吳煥加教授撰寫的《雅馬薩奇》一書(中國建築工業出版社1993年出版),對建築師雅馬薩奇的設計觀點和作品做了詳盡闡述,節選片段。

被遺忘的建築師

美國建築師雅馬薩奇(Minoru Yamasaki)1912年出生于美國西北部海港城市西雅圖,他的父母是從日本來到美國的移民。有些讀者對他的名字可能有點陌生。他的名聲不但夠不上那幾位著名大師,而且在西方建築界不及埃羅·沙裏寧、路易斯·康等他的同輩人那樣響亮。

世貿中心

1986年他死去以後,西方建築界似乎已經把他忘記了。可是在上世紀50至70年代,雅馬薩奇確實曾經以自己的建築觀點和作品引起過許多人的重視。翻一翻那個時期美國和西歐的主要建築刊物,可以發現不時有關于雅馬薩奇作品的介紹。美國《建築論壇》1959年7月號在一篇訪問記的按語中還稱他為“當代第一流的建築師”。然而總的說來,美國建築界,特別是在建築師圈子中,對雅馬薩奇的評價是不太高的。對他的贊譽主要來自建築專業圈子以外的社會公眾,來自委托他設計房屋的許多公司、團體和美國的某些政府機構。美國之音請他作廣播講演、《時代》周刊發表專文介紹他,雅馬薩奇的母校贈他最佳校友稱號,美國藝術和科學院選他為院士。社會公眾歡迎他的建築風格,建築師界則有人譏諷他向民眾口味投降。

1959年他做西雅圖世界博覽會美國聯邦科學館設計,他的方案遭到建築師界的反對,《時代》周刊說,“幸而公眾輿論支持才得建成”。60年代中期,紐約-新澤西港務局從眾多的美國建築師中挑選出雅馬薩奇做紐約世界貿易中心的總建築師,這一事實再次表明雅馬薩奇當時受到社會公眾的支持。

世貿中心的方案

1962年的一天,雅馬薩奇收到紐約-新澤西港務的一封信,問他可願承擔一次建築任務,其投資額為2.8億美元。雅馬薩奇認為數額過大,懷疑是多寫了一個“0”。

事實上港務局物色建築設計人員是很謹慎的,他們對40多家建築師事務所作了深入的調查,最後才決定聘請雅馬薩奇擔任世界貿易中心總建築師。

雅馬薩奇事務所用了一年時間進行調查研究和準備方案。前後共提出100多個方案,雅馬薩奇說他們做到第40個時方案已經成熟,其後60多個方案是為了驗證和比較而做的。

世界金融中心

曾有報道說,紐約金融中心起火,而最新調查結果表明,樓頂的濃煙是從發生故障的發電機冒出來的。產生上述聯想不無道理,因為紐約金融中心距離世貿中心很近,並有廊橋相連。

世界金融中心(World Financial Center)的設計者是著名建築師西薩·佩裏,它是由四座摩天大樓組成的建築群,從世界貿易中心有連線的空中走道可以直接進入,空中走道經常有免費的藝術作品展覽,可以看到當今一流的攝影作品展。

世界金融中心的經典是冬之花園,由挑高的銅架與玻璃建構遼闊、明亮的公共空間,像一座超大型溫室。冬之花園內有40多家餐廳與商店,花園外的步道是欣賞哈德遜河碼頭的好地點。

“對于我,建築不是一種生活方式,它是我的生命。”這是紐約世界貿易中心設計者山崎實曾經留下的話。然而在一瞬間,聞名世界的建築在世人眼前消失。但隱約中,似乎還能夠在煙霧籠罩的曼哈頓上空看到聳立著的世界貿易中心大廈的倩影,不禁讓人追思起圍繞在它周圍的建築故事。上世紀60年代後期到70年代中期是美國高層建築最輝煌的時期,由于建築技術的成熟和美國整體經濟實力的強盛,這一時期的高層建築無論在高度、功能還是數量方面都取得了驚人的成長,紐約世界貿易中心大廈就是其代表,它由日裔美國建築師山崎實設計,曾是目前世界上第七高摩天大樓。

紐約世界貿易中心由紐約州及新澤西州港務局于1962年決定興建,目的是促進兩個州的商業貿易。1962年的一天,山崎實收到紐約和新澤西港務局一封信,問他可否願意承擔一項建築任務,其投資額為2.8億美元。在那個時期,2.8億美元可以說是天文數位,山崎實事務所也並不知名,因此山崎實懷疑是多寫了一個“0”。其實紐約與新澤西港務局物色建築設計人員是很謹慎的,他們對40多家建築師事務所進行了深入調查,最後才決定聘請山崎實擔任世界貿易中心的總建築師。

山崎實事務所用了一年的時間進行調查研究和準備工作,前後共提出100多個方案。山崎實說,他們做到第40個方案時已經成熟,其後60多個方案隻是為了驗證和比較。在山崎實看來,世界貿易中心建築的基本問題是“尋找一個美麗動人的形式和輪廓線,既適合于曼哈頓區的景觀,又符合世界貿易中心的重要地位”。他還說,人類既然能夠建造摩天大樓,就一定能夠理解摩天大樓。

世貿中心

世界貿易中心兩棟110層高樓平面和體形完全一樣。每棟高塔中安裝有102部電梯,電梯最長運行時間(包括換乘電梯)為兩分鍾。設計上,在遇到緊急情況時,全部人員能在5分鍾內全部疏散完畢。大樓採用筒中筒結構體系,外牆承重,且由密集的鋼柱組成,具有強大的抵抗水準荷載的能力。在每秒117米的最大風力襲擊下,建築最高點最多偏離中心25.6釐米。

世貿中心的承重外牆正好吻合了山崎實一貫主張的高層建築開窄窗的做法。由于窗子極窄,柱子(窗間牆)很密,消弱了人在高處的恐懼感,也使得辦公的人感覺不到已身處二三百米的半空之中。建築底部為使入口有較大開間,從第9層向下三根柱合為一根,合並處設計成尖拱狀,頗具哥特式建築的風採,呈現出典雅的設計風格。姊妹雙塔伴隨著天光雲影變換出不同的建築表情,從赫德遜河上望去,宛若海市蜃樓中的瓊樓玉閣。

關于超高層摩天大樓的建設,其實始終存在著兩種截然不同的聲音,贊成者稱其為“通天塔”,反對者稱其為“摩天地獄”,其關鍵還是在于人類的價值取向。當今世界經濟發展的重心漸漸偏向亞洲,偏向中國,世界最高的452米的摩天大樓也在亞洲的馬來西亞吉隆坡崛起,世界第4高樓金茂大廈上海落成,中國能從中學習到什麽呢?

1966年開始動工建設,1972年和1973年相繼落成的紐約世界貿易中心大廈雙塔,打破了帝國大廈保持了42年之久的世界最高建築紀錄,它曾在整個紐約市整體環境中佔據著統領地位,可以說是紐約市的象征,是繁盛時期美國的象征,也是人類建築史上的寶貴遺產。建築師山崎實把這棟建築的主體設計成雙塔,而不是一棟塔樓,而且極其簡明。因為他覺得,與惟我獨尊的獨立塔樓相比,雙塔意味著對話、交流、共存、平等。

紐約世界貿易中心“雙子大廈”在曼哈頓島的製高位置一直沒有被取代,人們喜歡它晴天時的潔白、多雲時的淺灰和霞光照耀時的金黃,它具有多變的表情和細膩典雅的性格。

建築特色

高度

雙子大樓110層,高約415米(另有411米、417米的說法),在1973年舉行落成儀式時是世界最高的建築(之後兩年即被同樣層數443米高的芝加哥西爾斯大廈超過),現在仍是紐約最高的建築。除兩座110層的高樓外,世界貿易中心還包括海關大樓、酒店、商業等5座建築和一個廣場,佔地16公頃,總面積達92.9萬平方米。據報道,目前完全倒塌的包括雙子大樓和7號樓。

由外而內純粹鋼結構

雙子大樓高寬比為7:1,由密集的鋼柱組成,鋼柱之間的中心距離隻有1米多,所以窗都是細長形,身在室內沒有大玻璃造成的恐懼感。密密的鋼柱圍合起來構成巨大的方形管筒,中心部位也是鋼結構,內含電梯、樓梯、設備通路和服務間。兩座塔樓都能提供75%的無柱出租空間,大大超過一般高層建築的使用率,被譽為當時世界上最大的室內空間。

世界貿易中心不僅提供大面積的寫字樓,而且是紐約曼哈頓地區最大的室內商場,裏面有很多家專賣店和快餐廳,還有各種規格大小的會議室、貿易展銷廳、藝術展覽館、學術研討廳等功能齊全的場所。

數位說明雙子塔樓之大

下面的數位描述了這個純鋼龐然大物的巨大:建造時挖出了90多萬立方米的泥土和岩石,用了20多萬噸鋼材、32萬多立方米的混凝土,澳大利亞還專門為修建它設計製造了8台起重機,為穿越這“立起來的城”,200多部電梯和70多座自動扶梯不停工作,電梯的速度最高達每秒鍾8米。

建築物的廣場

世貿中心的廣場是建築師在千方百計節約建築佔地之後留給人們的禮物,之所以這麽說,是因為在高樓密集的曼哈頓,這個地方最讓人放松。它為步行者提供了一個躲避汽車和喧囂的場所,有親切的綠地、噴泉、座椅,有輕松漫步的行者和嬉戲玩耍的孩子。

紐約世貿中心由紐約-新澤西港務局于1962年決定興建,由美籍日裔建築師Y米諾儒·雅馬薩奇(Minoru amasaki)事務所及紐約的特洛伊、密西根、埃默裏·羅斯父子公司(Troy, Michigan, and Emery Roth and Sons of New York)共同設計。

58秒到“世界之頂”

世界貿易中心最吸引人的是位于頂樓的世界之頂(Top of World),在2號樓的107層,設有觀景台,可搭乘快速電梯在58秒內到達,在觀景台上有三座仿直升機的戲院,裏面有移動式座椅及鐳射電影。在晴空萬裏的日子,再登高幾樓抵達頂端的觀景台,樓頂設有寬闊的平台,極目遠眺可以縱覽海景。平台邊緣以通電的有刺鐵絲網圍起,有時可以看到飛機或直升機在下方飛過。

襲擊事件

因其為紐約地區的重要地標,世界貿易中心一度成為國際恐怖份子的襲擊目標。如:1993年世界貿易中心爆炸事件。在1993年2月26日,世貿中心被伊斯蘭極端份子在地下室放置炸彈,導致6人死亡,1000餘人受傷。並且炸出一個30米的大洞,後來這些恐怖份子都被判處240年的徒刑。及後在2001年9月11日,世貿中心被恐怖分子用噴氣式客機自殺攻擊,最終倒塌下來(參見:9·11事件),2979人喪生。

現在取而代之的是犧牲者的親戚朋友所奉獻的相片、書信、花束等。此地的街頭藝術家還在演奏悲傷的歌曲,並撫慰當時無辜死去的靈魂。

中心倒塌

2001年9月11日早晨,四架美國國內民航航班被劫持,其中兩架撞擊位于紐約曼哈頓的世界貿易中心。

世貿中心

08時46分40秒美國航空公司11次航班(一架滿載燃料的波音767飛機)以大約每小時490英裏的速度撞向世界貿易中心北樓,撞擊位置為大樓北方94至98層之間。大樓立即失火,而飛機上的燃料傾倒進大樓,更加劇火勢,整幢大樓結構遭到毀壞。被撞擊樓層以下的人員開始疏散。但所有的3道樓梯都被撞壞,因此被撞擊樓層以上的人員無法逃離。

09時02分54秒美國聯合航空175次航班(另一架滿載燃油的波音767飛機)以大約每小時590英裏的時速沖入世界貿易中心南樓78至84層處,並引起巨大霹靂。飛機的部分殘骸從大樓東側與北側穿出。但還有1個樓梯間完好無損,因此少數在撞擊點以上的人員仍可生還。紐約世界貿易中心的兩幢110層摩天大樓在遭到攻擊後相繼倒塌,除此之外,世貿中心附近5幢建築物也受震而坍塌損毀。

倒塌原因

世界貿易中心是由日裔美籍建築設計師山崎實(雅馬薩奇)所設計。事後據他生前的助手說,因為參考過去帝國大廈曾經受到美國空軍轟炸機誤撞事件的影響,在設計過程當中已經考慮到需要使大樓結構足以抵御大型飛機的直接撞擊。有報導分析,認為大樓的倒塌並不是因為飛機的直接沖撞,而是飛機內滿載的航空煤油傾瀉進入大樓引起的大火所釋放出的巨大熱量,軟化了支撐大樓的鋼筋骨架,最終導致世貿中心大樓在自身重力的作用下坍塌。但是,也有一批建築學家認為僅憑大火並無法令大樓倒塌。有關摩天大樓結構設計的調查依然在進行中。

世貿重建

遺址動工

世貿中心倒塌後,重建新大樓與否的爭議不斷,有人認為應該重建以恢復該區的貿易功能,且不向恐怖份子低頭。但也有人認為在死傷慘重之處重建會對受害者不敬。最終決定重建,並國際征圖,在競圖後決定出重建的模型,主體建築定名為自由塔(Freedom Tower)。2006年4月27日,自由塔的修建工程經歷種種曲折後啓動。預定2011年竣工啓用。2005年9月,倒塌地點的捷運車站先行開始重建。

世貿中心

2006年9月6日,世貿中心參觀者悼念中心的揭幕儀式舉行。在永久的世貿中心紀念館竣工前,這裏將作為世貿中心臨時的悼念場。9月7日,負責重建的有關當局公布了東側3座摩天大樓的設計方案。它們將在世貿中心紀念館的周圍組成一個半圓形,分別為78層、71層和61層。

重建

以下是世貿中心重建後的建築:

大樓世界貿易中心一號大樓(自由塔)世界貿易中心二號大樓(格林威治街200號)世界貿易中心三號大樓(格林威治街175號)世界貿易中心四號大樓(格林威治街150號)世界貿易中心五號大樓(自由街130號)世界貿易中心七號大樓博物設施九一一國家紀念博物館交通轉運設施世貿中心站計為104層高的摩天大樓“世界貿易中心”(One World Trade Center)2010年8月已悄悄地破土動工。這座大樓由建築師丘德斯(David Childs)設計,建成後將是美洲第一高樓。它的高度將達到1776英尺(541米),寓意就是美國獨立的年份。現在,這座大樓已經建到了32層。

這座大樓將于2013年完工,辦公面積達26萬9000平方米,其餘4.6萬平米為商場、餐廳與瞭望台等設施。

Cushman & Wakefield房產公司的副主席斯達克姆(Tara Stacom)說,建造清真寺引起的爭議對這座大樓沒有造成影響。

她說:“沒什麽影響。”隻要“世界貿易中心”受到關註,“需求會很強勁。”

“這座大樓將給這座城市帶來新的氣息,很多公司都表達了入住的意向。”

到今年年底,這座大樓將可以蓋到50層。

報道稱,一家中國公司成為首個簽署入住協定的公司。該公司將租賃“世界貿易中心”1.7萬平方米的辦公面積,計畫在此設立一個為中國服務的貿易中心。

2013年11月12日,美國紐約,世貿中心一號樓建成。據悉,該大樓高度為北美地區最高的建築,高度為1776英尺(541.3米),打破了原先由芝加哥威利斯塔保持的紀錄。

世貿中心倒塌之後,一直有爭議是否重建新大樓,有人認為應該重建以恢復該區的貿易功能,且不向恐怖份子低頭。但也有人認為在死傷慘重的地方重建是對于受害者不敬。

後來決定重建,並展開國際征圖,在競圖後決定出重建的模型,主體建築定名為自由塔。2006年4月27日,自由塔的修建工程經歷種種曲折後啓動。2011年竣工啓用。

重建後的建築有世界貿易中心一號大樓(自由塔)、世界貿易中心二號大樓(格林威治街200號)、世界貿易中心三號大樓(格林威治街175號)、世界貿易中心四號大樓(格林威治街150號)、世界貿易中心五號大樓(自由街130號)、世界貿易中心七號大樓博物設施九一一國家紀念博物館交通轉運設施世貿中心站。

重新開放

當地時間2014年11月3日,在紐約著名的世貿雙子塔在9·11恐怖攻擊中被摧毀的13年之後,新增成的紐約世貿中心一號大樓3日正式重新開放。沒有任何剪彩和慶祝儀式,該大樓首批租戶的員工今天早晨進入大樓開始工作。

民眾抗議

2010年8月22日美國民眾集會抗議世貿中心遺址附近建清真寺。當日,數百名美國民眾在紐約世界貿易中心遺址附近舉行集會,抗議在世貿中心遺址附近修建伊斯蘭社區中心及清真寺的計畫。紐約市地標保護委員會本月3日投票通過決定,拆除世貿中心遺址附近一幢樓房,修建一座13層的伊斯蘭文化中心和一座清真寺。

大事記

1962年——1977年,世界貿易中心從設計到施工完成,包括辦公大樓與1間飯店,最初可容納450家公司、5萬名工作人員。

世貿中心

1974年8月7日,菲力浦·派堤(Philippe Petit)在兩棟大樓間表演空中走鋼索,花了一個小時跨越世貿中心兩棟塔樓,之後遭逮捕入獄。最後菲力浦隻能在中央公園為小朋友表演。

1977年5月,喬治·威廉(George Willing)用自己設計的繩索攀登摩天大廈,被判索賠25萬美元,但是最後僅賠了1.1美元。

1993年2月26日,21號大樓地下室被恐怖分子襲擊,伊斯蘭極端份子在地下室放置炸彈,導致6人死亡,約有1000人受傷,放在頂樓餐廳價值200萬美元的上等葡萄酒被炸碎,香濃四溢的酒漿沿著大樓流下。後來這些恐怖分子都被判處240年的徒刑。

2001年9月11日,世貿中心被恐怖分子用民航客機自殺攻擊而撞毀,兩幢110層摩天大樓最終倒塌。

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