上海軌道交通17號線

上海軌道交通17號線

上海軌道交通17號線,原捷運2號線青浦段,系統代號R2w線。以下簡稱"17號線",為上海市十二·五期間規劃建設的一條重要軌道交通線。東起虹橋火車站(本站與2號線同台換乘),沿崧澤大道南側平行西行跨越G15沈海高速公路後接轉沿盈港東路、盈港路西進青浦城區、淀山湖新城。進入朱家角地區後走向沿318國道南側平行至東方綠舟,全程35.30公裏,共設13站(其中虹橋火車站站土建已完成)。主線土建已于2013-2014年全面開工。截止2015年5月 趙巷站、嘉松中路站土建已結構封頂,地下車站支護作業中。線路總工期48個月。計畫2017年6月底建成通車。

  • 中文名稱
  • 外文名稱
    Shanghai Metro Line 17
  • 區間終點站
    淀山湖大道站
  • 系統代號
    R2w
  • 首批列車數
    28列(168輛)
  • 車輛段
    徐涇車輛段
  • 起點站
  • 停車場
    朱家角停車場
  • 線路標識色
    淺紅(C=30 M=60 Y=50 K=0)
  • 車站數
    13
  • 列車製造商
    北車長客南車株機聯合體
  • 設計時速
    100km/h
  • 主變電站
    漕盈路站附近、徐涇車輛段內
  • 終點站
    東方綠舟站
  • 動力方式
    第三軌供電1500V(兼具受電弓)
  • 線路總長
    35.30km
  • 列車編組
    6A編組

線路走向

上海軌道交通17號線

線路從虹橋綜合交通樞紐預留車站--虹橋火車站引出,向西走行;穿越嘉閔高架路、鐵路和小淶港河道後向北轉,至崧澤大道南側綠化帶向西走行;過徐涇鎮徐樂路後向南轉,至盈港東路,在盈港東路路中、路北繼續向西走行;過西大盈港後轉向南,沿西大盈港西側向南走行;至淀山湖大道後,轉沿淀山湖大道路中走行;至朝新河後再轉向南,沿朝新河西側向南走行;過淀浦河後再向西轉,沿滬青平公路南側綠化帶走行直至終點站--東方綠舟

站點設定

17號線環評檔案部分截圖17號線環評檔案部分截圖

虹橋火車站 Hongqiao Railway Station (Interchange to Metro Line 2\10 )(地下2層側式車站,與2號線同台換乘;10號線須經站廳)

中國博覽會北 National Exhibition and Convention Center(N.)(地下2層島式車站,崧澤大道諸光路,預留換乘23號線)

蟠龍路 Panlong Rd. (地下2層島式車站,菘澤大道蟠龍路)

徐盈路 Xuying Rd. (高架3層島式車站,菘澤大道徐盈路,並設定徐涇車輛段)

徐涇北城 Xujingbeicheng(高架2層島式車站,崧澤大道徐樂路,並設定徐涇車輛段出入場線)

嘉松中路 Jiasong Rd.(M.)(高架3層側式車站,盈港東路嘉松中路)

趙巷 Zhaoxiang(高架3層側式車站,盈港東路趙重公路)

匯金路 Huijin Rd.(地下1層側式車站,盈港東路匯金路)

青浦 Qingpu(地下2層島式車站,盈港東路外青松公路)

漕盈路 Caoying Rd. (地下2層島式車站,盈港路漕盈路)

淀山湖大道 Dianshanhu Ave.(地下2層島式車站,淀山湖大道,漕盈路以西約800米處)

朱家角 Zhujiajiao(高架3層島式車站,滬青平公路朱楓公路,並設定朱家角停車場)

東方綠舟 Oriental Land(高架3層島式車站,滬青平公路以南,東方綠舟廣場對面,預留西延伸條件)

*車站分布形式參考17號線環評檔案(附右圖)

*以上車站名稱除 虹橋火車站 外均為暫命名。

運營時間

首末班車:6:00-23:00 ,初期行車間隔:4分。

未來規劃

預留西延伸,接駁蘇州軌道交通S2b線。

工程進度

上海軌道交通17號線

2013年6月:崧華路~趙巷站~嘉松中路站樁基工程配合盈港東路新改建工程提前開工。

2013年12月:佳樂苑配套工程(17號線3號風井)開工。

2014年1月:1號風井、2號風井、4號風井開工。

········································此前為配套工程,以下為主體工程進度·········································

2014年7月:趙巷站、嘉松中路站及兩站區間開工。

2014年10月:趙巷站~嘉松中路站區間橋墩、蓋梁施工。青浦站工程機械進場。

2014年11月:青浦站地下連續牆施工。中國博覽會北站、蟠龍路站、匯金路站、漕盈路站、淀山湖大道站工程機械進場。

2014年12月:中國博覽會北站、蟠龍路站、匯金路站、漕盈路站、淀山湖大道站地下連續牆施工。

2015年1月:趙巷站結構封頂,區間橋墩、蓋梁基本完成。

2015年2月:嘉松中路站結構封頂 。

2015年3月:朱家角站~東方綠舟站區間工程機械進場。

2015年4月:17號線28列6A編組車輛由長春客車股份有限公司和株洲南車時代電氣股份有限公司聯合體中標。

上海軌道交通17號線

2015年5月:東方綠舟站、朱家角站、徐涇北城站、徐盈路站主體結構施工。淀山湖大道站~東方綠舟站區間,嘉松中路站~蟠龍路站區間橋墩、蓋梁施工。

2015年6月:青浦站完成主體開挖工作,進行車站站體內部結構施工。第一台盾構下盈朱路工作井(1號風井)。

2015年7月:1號風井~漕盈路站上行線盾構始發。

2015年7月:全線車站自動扶梯、升降電梯由西子奧的斯有限公司中標。

2015年8月:首片U梁于朱家角站~東方綠舟站區間順利架設,趙巷站~嘉松中路站區間準備架設。趙巷站、嘉松中路站頂棚鋼結構拼裝作業中,兩站區間首節節段梁拼裝圓滿成功。

列車招標公告列車招標公告

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