上海希伊艾斯快遞有限公司

上海希伊艾斯快遞有限公司

上海希伊艾斯快遞有限公司成立於2003年12月8日,總部座落於上海虹橋機場附近,是一家網路覆蓋全國的新興快遞公司。曾榮獲"中國快遞行業十大影響力品牌"、"中國快遞市場客戶滿意十佳品牌"等榮譽稱號。公司擁有先進的全球POD追蹤查詢系統,在上海、無錫、杭州、溫州、南京、北京、廣州等地投資建立了直屬總部的轉運中心和區域管理中心,在業界享有盛譽。2012年6月,希伊艾斯快遞受資金鍊影響瀕臨倒閉。

  • 公司名稱
    上海希伊艾斯快遞有限公司
  • 總部地點
    上海
  • 成立時間
    2003年12月8日
  • 經營範圍
    普通快件代收貨款等

公司簡介

2007年3月1日,浙江元泰控股集團股份有限公司(簡稱"元泰集團")在分析了全國快遞行業的整體發展狀況的基礎上,結合集團自身實際成功創建了上海希伊艾斯快遞有限公司。元泰集團下屬控股企業主要有:浙江富春房地產開發有限公司、浙江元泰廣告策劃有限公司、杭州元泰百貨有限公司、杭州元泰裝飾工程有限公司、桐廬高級職業學校、桐廬裝飾五金燈具市場、桐廬縣富春物業管理有限公司,是一家集項目投資、貿易、不動產開發、物業管理為一體的綜合性企業集團。為了接軌國際快遞行業和迎接經濟全球化的挑戰,元泰集團在原有網路的基礎上對其進行了全面的整合和有效的提升,並成功將原快遞網路打造成為上海希伊艾斯快遞有限公司(英文名稱為CCES)。

業務介紹

三大業務

1.普通快件。

上海希伊艾斯快遞品牌LOGO上海希伊艾斯快遞品牌LOGO

2.付到快件。

3.代收貨款 。

業務標準

公司365天全天候提供覆蓋全國、港澳台地區和國際的高水準門到門快遞服務。採用標準定價、標準操作流程,各環節均以最快速度進行發運、中轉、派送。

服務內容

1. 同城快遞

2. 同城-異地快遞

3. 同城-香港、台灣快遞

4. 同城-國際快遞

經營理念

信任是一種精神,信任是一種意志,信任是一種力量。這一理念整合了CCES的企業價值觀和企業願景,揭示了CCES的核心競爭力所 在,指出了CCES的競爭立足點和出發點。

"網"

--優質網路是CCES競爭力的核心

--快遞行業的競爭力來源於物流和信息流網路的優質性,一個龐大、健康、高效、全能、四通八達、暢通無阻,容納力和運輸力

超強的網路,是所有的快遞公司夢寐以求的目標。服務是軟實力,網路是硬實力,網路是服務的核心,是服務的基礎和支撐。沒有

一個優質的網路,不要提最大最強,連生存都會舉步為艱。

"聚"

--優秀團隊是CCES持續競爭力的依託

--聚,凝聚企業員工之意。企業的發展離不開優秀的團隊。人才的多寡,人才資源的可發展、可更新程度以及人力資源結構的科

學性、合理性,決定了CCES能否獲得持續的競爭力。CCES必須不斷強化企業的凝聚力,提高員工的忠誠度,不僅做到廣聚人才、人盡其材,更要在如何留住高層次、高素質、特殊技能的員工這些方面下功夫。.以

"信任"

整合CCES的內外資源

--面對客戶,我們要以服務贏得他們的信任;面對加盟夥伴,我們需要以互信拓展網路規模;面對員工,我們需要以信任培育忠

誠。信任本身也是一種稀缺資源,我們需要以戰略的眼光來看待、來經營。

"贏"

是對企業價值觀和企業願景的整合

--"贏"是CCES在未來市場競爭中奮鬥追求。贏得市場領先地位,贏得社會尊重認同,贏得員工利益福祉,CCES追求的是和諧共 贏。共贏是CCES的價值觀之一,是我們的利益分配原則,是我們的發展目標。

預示著CCES做大做強的必然性

--客觀地看待我們所處的行業地位,應該說我們還很弱小,離我們的三年、五年規劃目標,離企業對未來的追求,還有很長的路

要走,還有很多困難需要克服。但CCES人決不甘於現狀,CCES人決不懼怕競爭,決不畏懼挑戰,我們要懷著必勝的信念,逐步最佳化服務、拓展網路,壯大自己的實力,堅信CCES的明天會更好。

管理理念

網路暢通,信息無阻

物流、信息流是企業生存發展的基礎,是現代企業運轉的血液和動力。快遞行業屬於商業物流,也可以稱為第三方物流,服務網路對於CCES這樣專業的第三方物流公司,其重要性不言而喻。確保服務網路的暢通無阻,是CCES日常管理的最重要內容與目標。信息 流與物流同樣重要。信息流包括管理信息的上行下達,員工思想動態的反映,客戶意見的及時反饋,郵件傳遞的追蹤確認。信息流 管理同樣是CCES日常管理的重要內容與任務。

監控有力,授權有度

CCES施行集團統一管理,加盟商必須嚴格執行總部的決策,貫徹總部的各項政策,遵守總部的各項規定。在CCES總部強化統一指揮 的前提下,對加盟商的管理應地給予適度授權。加盟商得控則強,失控則弱,無控則亂。對於加盟商的管理應遵循授權有度、監控 有力的策略,及時防範、檢測、處理各種管理漏洞,加大力度扶持優質加盟網點,定期整改甚至剔除不良網點。

操作明細,權責對等

對於員工的日常管理應當遵循操作明細、權責對等的原則。一方面明確制定各個崗位的職責和操作細則,使CCES所有層級、部門、個人都了解自己在組織目標實現中應承擔的工作職責。員工的日常行為努力做到有章可循、有法可依。另一方面責任對應著權利,先有責任後有權利,CCES強調並保證承擔一定責任的部門和員工應有的各種權利。

管理規範,制度人性

CCES的管理必須規範化、制度化、定量化,避免過分的領導意志和家族作風。但這並不否定管理和制度的人性化。尊重每個員工的各種福利和要求,從制度上保證他們切身利益的實現,讓制度為人服務,是CCES制度管理的創新。

發展目標

元泰集團作為浙江民營企業新星,在其發展過程中,通過不斷地總結與積累,逐步形成了自己的競爭優勢和具有自身特色的企業文化。"全力鑄造新生活"是元泰集團的精神追求,我們的宗旨是以消費者為中心,為消費者設計、提供舒適、個性的生活體驗,以提升其生活品質。與此同時以員工為根本,把為公司員工創造滿意的工作環境作為公司發展的基本出發點,進而提高員工的生活質量。長期以來這種以人為本、創造生活品質的經營哲學,融入到企業的管理之中,已逐步形成元泰集團獨特的價值觀和道德觀,成為推動集團高速發展的內在凝聚力。同時,我們在經營上秉承"誠信、質量、績效、專業精神"的理念。其中誠實信用是企業的立身之本,也是企業生存之道。質量則是世界企業的共通語言,是使顧客滿意的首要條件,也是企業的立足之本。而員工的工作行為只有納入績效考核的範疇,才能更好地激發員工的工作熱情。誠信、質量、科學效益是我們工作的基本要求,在這三個基礎之上,需要我們員工運用專業知識,充分發揮專業精神以實現具體的工作目標。可以說,先進科學的經營理念是長期以來集團公司健康穩定發展的立足之本。

發展遠景

元泰集團在收購原中誠快遞網路組建CCES之後,將通過理念輸入、制度上約束、政策上控制,努力使之成為中國快遞行業的卓越品牌。為此集團高層高瞻遠矚,在硬體建設和制度改造的同時,強調企業文化建設,特聘浙江大學著名品牌傳播專家擔當顧問,幫助塑造和提升CCES企業文化。我們堅信上海希伊艾斯快遞有限公司將無愧於中國快遞行業,為客戶和員工乃至整個社會的美好明天做出自己的貢獻!

產品服務

省際件

申通內部網省際件分鄰近省市 採用汽車運輸,一般二天到達 ;

遠距離地區採用航空和鐵路 等運輸工具;簡稱省際快遞。

國際件

通過外商協作,公司和國外建立了快遞銜接。

相關準則

快遞包裝事項

1、 包裝基本的要求是箱子內要實不能有空隙,標準是無晃動聲並用力摁箱子的接縫口而不至於膠帶脫 落,同時是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至於損壞。

2、 涉及空運的物品的包裝要特別加強,因為公路運輸一般就1-2次裝卸,而空運則可能會有6-7次的裝卸過程。

3、 單件重量不超過50公斤;標桿類貨物的單件長度不得超出180厘米;板類貨物長寬相加不得超出150厘米;對於過小的物品最小包裝不能小於運單大小。

4、 嚴格禁止子母包發運(指2個獨立的物品通過簡單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品)。

5、 一般不怕摔和軟質的物品(衣物,包,毛絨玩具)可以採用塑膠袋(PAK袋)包裝方式降低運輸成本,但是要注意封口。

6、 所有的內件物品先用塑膠薄膜或塑膠紙先做一層包裝。

7、 對於本來帶有銷售包裝的物品,一般商家都已考慮到運輸的風險,可以在外面加包1層發泡薄膜後再加2-3層牛皮紙並用膠帶反覆纏繞即可。

8、 自己包裝時可以根據內件物品的不同情況選擇3層或5層箱,為了降低成本可以通過團購的方式定製一批不同規格的紙箱。

9、 對於自己包裝的一般物品,可以準備些廢舊報紙撕開揉碎了在箱內做墊充(當然用海綿或泡沫塑膠碎片更好)。

理賠及相關事項

1、 為保證服務質量,我們對部分服務內容進行了服務承諾,一旦發生服務不達標,我們將使用支付寶上的專用帳號進行賠付。任何關於理陪事宜,請與"線上客服"聯繫。

2、 違反服務承諾第3條的,經過核實,公司承諾賠款10元RMB/票。

3、 違反服務承諾第10條的,經過核實,公司承諾賠款10元RMB/票。

4、 發生亂收費的現象,經核實確認公司將退還多收費用並承諾賠款RMB10元/票。

5、 我們暫不接受保價運輸,客人如有需求,可建議聯繫當地網點,並走貴重物品專用通道(收費可能會高於一般價格)

6、 對未保價遞送物品的滅失、損毀,按實際損失的價值賠償,但最高不超過人民幣1000元/票,並退賠運費。

7、 對於非包裝問題造成的破損或,除退運費以外,按買賣雙方的實際交易價賠償但最高不超過RMB300元/票。

8、 自發件日起在7個工作日內沒有到達的退還運費並賠償10元RMB/票。

9、 我們建議客戶做好自身保護工作,可能的話可以將業務員電話或上門時的交談進行錄音,便於總公司對於服務質量的控制和可能產生投訴後的責任界定。如果屬於公司業務員主動挑起的紛爭,總公司將視性質的惡劣程度給予10元到200元RMB不等的補償表示歉意。

危化品道路運輸注意事項

1、裝運危化品應有固定的車輛和專業駕駛員、押運員、裝卸工,駕駛證、押運證、準運證等要齊全;行駛中要按照指定的路線,不得在繁華鬧市中行駛、停靠。

2、要做好危化品裝運車輛的日常維護、保養、檢測,防止痛車投入營運。保證車輛狀況符合安全要求,尤其是安全防護裝置必須保持良好性能,做到有遮陽、防雨、防散失設備或用具,排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統應有切斷總電源和隔離電火花的裝置,車上應懸掛黃底黑字"危險品"宇樣的旗號。

3、運輸過易燃易爆危化品的車輛,再裝其他危化品前,必須徹底清掃,洗刷乾淨。清洗時要在安全的地方,嚴禁明火,使用安全洗刷工具,殘渣殘液和廢水不得隨意排放,要安全妥善處理。

4、裝運貨物前應嚴格檢查,特別是要檢查各種容器的腐蝕情況,各種卸壓閥、緊急切斷裝置、遮陽物及消靜電等裝置是否失靈、損壞。對包裝不牢、破損或品名標籤、標誌不明顯的易燃、易爆、劇毒危化品和不符合安全要求的罐體及沒有瓶帽的氣體鋼瓶等,不得裝運。

5、裝卸場地必須平坦暢通,夜間裝車條件要好,嚴禁野蠻裝卸。裝卸危化品貨物時,車輛發動機應滅火。裝卸工人應注意防護和穿戴必要的防護用品,必須輕裝輕卸,使用不發生火花的工具。吊裝設備必須牢靠,防止拖拉、滾翻、震動、摔倒、重壓、摩擦。

瀕臨倒閉

事件相關

2012年6月,上海希伊艾斯快遞公司,受資金鍊影響瀕臨倒閉。合肥公司已經停止營業四五天了,上海總部拖欠的班車費、加盟費、人員工資、派件費至今無法結算。省郵政管理局很關心該公司的運營情況,並表示將前往查看是否存在滯留快件的情況。

之前,上海希伊艾斯快遞有限公司(下稱"CCES")運營謀劃上市的訊息,一直在業內傳播。該公司計畫引進戰略投資,擴大網路,在全國建立快件分揀中心,提高機械化程度,讓CCES後來居上,占據快遞業的有利地位。此訊息剛出來幾天,就傳來CCES將要倒閉的負面訊息,原來,當初CCES與原匯通速運總裁徐建榮談判,由對方出資2億元入股,並控股CCES,當收購行為即將完成時,對方突然退出收購,CCES資金鍊斷裂,再加上班車組因為費用問題停運,CCES轟然倒塌。如果十天之內沒有資金出手,CCES網路停滯後,將會產生質變。

讓CCES陷入困境的是其高達1.7億元的債務。此前,原匯通快遞廣東區總經理江小根本來有意收購CCES,但日前卻突然反悔,讓CCES陷入到倒閉絕境。對此,CCES董事長方里元公開表示,"CCES正在尋找新的投資者"。

不過,在業內人士看來,遠水解不了近渴,資金鍊斷裂的CCES已經命懸一線。

失敗原因

省郵政管理局市場監管處李凌主任分析,在安徽的網點很少,對於安徽的快遞市場影響較小。李凌透露,隨著汽油、人力等成本的上漲,盈利空間越來越小。企業在鋪設網路時,需要較高的資金成本,許多企業就是在鋪設網路的過程中,資金鍊斷裂導致關門。

在該知情人士看來,大型快遞公司日運量要超過35萬件才能盈利。但CCES的日運量始終在20萬件左右。為了能突破盈虧點,其不得不加快網點建設,並以加盟模式擴張。在保持低價的情況下搶占市場份額,讓利潤再次稀釋。這最終導致了CCES的資金鍊斷裂。

快遞諮詢網首席諮詢師認為,CCES失敗的根源是加盟模式。其表示,CCES是典型的加盟模式快遞企業,公司資金鍊一旦出現問題,旗下加盟商為保證自身利益,就會將快遞業務迅速轉移到其他快遞公司。事實上,CCES與此前倒閉的星晨急便的發展軌跡如出一轍。接二連三的失敗案例,也讓快遞業開始思索模式創新。除申通加盟率仍保持在95%外,圓通、韻達、匯通和中通大型民營快遞都在著手進行加盟轉直營,向順豐等服務領先的品牌靠攏,從而為日後的市場競爭以及上市增加籌碼。

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